O vice-presidente da BYD do Brasil, Alexandre Baldy, tem motivos de sobra para comemorar. Desde a chegada da fabricante chinesa de veículos eletrificados ao país, há menos de três anos, a marca já ultrapassou a marca de 150 mil unidades vendidas e foi reconhecida como a montadora mais bem avaliada pelos clientes brasileiros.
Entre os destaques do portfólio, o Dolphin Mini, modelo de entrada da empresa, apresentou menor desvalorização que o Volkswagen Polo, consolidando a confiança do consumidor no segmento de elétricos.
Agora, Baldy anuncia uma nova fase: a chegada da divisão de luxo Denza e de um supercarro avaliado em US$ 2,5 milhões, além do primeiro lote de veículos produzidos na fábrica de Camaçari (BA).
“A BYD será a maior marca de veículos do Brasil até 2030”, afirma o executivo.
Como parte da estratégia de expansão, a montadora aposta tanto em modelos de alto volume de vendas, como a futura picape rival da Fiat Toro, quanto em veículos de luxo da linha Denza, desenvolvida em parceria com a Mercedes-Benz.
Segundo Baldy, a Denza contará com concessionárias próprias e padrão de atendimento exclusivo, inclusive com novos grupos de investidores.
“Trouxemos o principal executivo da Porsche no Brasil para construir a nova estrutura da Denza”, revelou.
Com planos ambiciosos e forte investimento em inovação, a BYD reforça seu compromisso de liderar o mercado automotivo brasileiro e acelerar a transição para a mobilidade elétrica.
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